寶馬中控整體表現出色。

從屏幕尺寸看，寶馬算是較早推出 12.3 英寸中控屏的車企之一，用戶反響和口碑較好，屏占比高，視覺效果出色。

分辨率方面，雖采用 1920x720 的分辨率即 720P，但顯示效果細膩，不過未來若使用 OLED 面板，分辨率可能需盡快升級。

交互方式多樣，有觸摸、語音、旋鈕、手勢這四種，寶馬為保證駕駛員操作便利性，堅持使用 iDrive 旋鈕，人機工程學優(yōu)秀。

智能網聯功能豐富，常見功能如導航、在線音樂、天氣、航班查詢、OTA 更新等原廠自帶，還與騰訊、字節(jié)跳動等合作，推出車載版西瓜視頻、微信等功能，新聞客戶端界面邏輯清晰，喜馬拉雅電臺可投射到 HUD 上，人性化體驗到位。

語音識別方面，單從識別率看合格，但對一些指令執(zhí)行較“任性”，在基礎功能上表現出色，部分復雜指令會“翻車”。

手機互動方面，基本配置是新車標配，如 Carplay、Carlife、藍牙、無線充電等，還配備數字鑰匙，蘋果用戶可通過手機解鎖車門，甚至沒電也能操作，安卓用戶則不行，同時有配套 APP，與第三方合作緊密。

系統(tǒng)體驗上，界面元素多但邏輯簡單，左側是功能 DOCK 欄，右側顯示信息，很快能上手，流暢度滿分，過渡動畫流暢細膩，應用打開速度快，桌面小組件可自定義，子項目可自行調節(jié)，名稱簡潔易懂，還有 3D 車輛動態(tài)圖演示，多媒體旋鈕操作精準、保證安全、捋清邏輯，按鍵手感好，細節(jié)用心。

UI 設計有強烈極簡主義風格，以實用、好用、耐用為優(yōu)先，邏輯感強，品質感高。

亮點或特色功能多，如座艙氛圍主題和座艙關懷程序，前者有行政、悅動、休閑子項目，對應優(yōu)美音樂和氛圍燈調整，后者有醒神和舒緩子項目，能避免駕駛員打瞌睡，手勢操控指令豐富，識別率高。

總之，寶馬中控在設計感和實用性上滿足大部分使用場景，品質感和豪華感大幅提升，除分辨率和語音交互系統(tǒng)稍有不足，幾乎無可挑剔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）