斷氣剎車是汽車駐車制動(dòng)的一種形式，也叫儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)或儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)。

斷氣剎車的系統(tǒng)組成包括制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、雙回路制動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、空壓機(jī)等。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)有制動(dòng)踏板、踏板吊掛、手動(dòng)制動(dòng)閥等；雙回路制動(dòng)機(jī)構(gòu)包含儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥、低壓報(bào)警器、氣壓調(diào)節(jié)器、制動(dòng)管、換向閥、繼動(dòng)閥、安全閥、放水閥等。

它的工作原理是這樣的，儲(chǔ)能彈簧氣室是行車制動(dòng)氣室和駐車制動(dòng)氣室的結(jié)合體。行車時(shí)壓縮空氣將氣室內(nèi)的強(qiáng)力彈簧頂起；剎車時(shí)把氣放掉，讓彈簧把剎車鎖死。車中氣壓過低時(shí)也會(huì)產(chǎn)生剎車效應(yīng)。汽車起步前，要將手控閥的操縱桿扳回解除駐車制動(dòng)位置，讓壓縮空氣充入駐車制動(dòng)氣室，壓縮儲(chǔ)能彈簧，使駐車制動(dòng)活塞回到不制動(dòng)位置，同時(shí)行車制動(dòng)活塞也回位，此時(shí)駐車制動(dòng)解除，汽車才能起步。當(dāng)駕駛員操縱手動(dòng)制動(dòng)閥時(shí)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥開啟，出氣口通大氣，汽車處于駐車制動(dòng)狀態(tài)。而且，駐車制動(dòng)氣室推桿最大行程比行車制動(dòng)推桿大，行車制動(dòng)制動(dòng)力不足時(shí)，還能利用儲(chǔ)能彈簧助力進(jìn)一步推出行車制動(dòng)推桿實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)。

斷氣剎車與普通氣剎制動(dòng)系統(tǒng)有區(qū)別。駐車制動(dòng)方面，普通氣剎是中央盤式制動(dòng)，人力式，斷氣剎是儲(chǔ)能彈簧氣制動(dòng)，動(dòng)力式，供能裝置不同。普通氣剎的駐車制動(dòng)只能車靜止時(shí)用，行駛中用易造成傳動(dòng)軸和后橋超載荷、汽車制動(dòng)跑偏甚至掉頭。斷氣剎不僅能駐車制動(dòng)，還能應(yīng)急制動(dòng)，在制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性上更優(yōu)。

總之，斷氣剎車依靠其獨(dú)特的原理和結(jié)構(gòu)，為汽車行駛提供了更可靠的制動(dòng)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）