汽車(chē)輪轂可是汽車(chē)很重要的部件，那它到底怎么樣呢？

先說(shuō)說(shuō)材質(zhì)。常見(jiàn)的有鐵輪轂和鋁合金輪轂。鋁合金輪轂導(dǎo)熱系數(shù)高，散熱好，能增強(qiáng)制動(dòng)性能，延長(zhǎng)輪胎和剎車(chē)盤(pán)壽命，保障行車(chē)安全。而且它還節(jié)能，能降低油耗，讓汽車(chē)直線行駛更穩(wěn)。鋁合金輪轂造型美觀，可以做成各種形狀，還能提升駕駛舒適性。不過(guò)，它也有缺點(diǎn)，比如變形后不易修復(fù)，價(jià)格較高。鐵輪轂成本低，受力強(qiáng)，損壞容易修復(fù)，但美觀度和散熱性不如鋁合金輪轂。

再講講尺寸。大輪轂?zāi)芴嵘?chē)輛顏值，讓車(chē)子看起來(lái)更銳利，在北方冬季更寬的輪胎能防滑。但大輪轂也有問(wèn)題，比如會(huì)增加重量和寬度，容易導(dǎo)致油耗增加。而且大輪轂配低扁平比輪胎，支撐更足，高速過(guò)彎穩(wěn)定性好，但遇到路況不好時(shí)，容易傷到塔頂，輪轂和輪胎損壞概率大。

還有設(shè)計(jì)方面。鋁輪轂設(shè)計(jì)多樣，基本規(guī)則要與車(chē)身輪廓匹配。輻條數(shù)量和厚度影響性能，粗厚的輻條剛性強(qiáng)度高，但樣式可能不美觀；纖細(xì)的輻條看起來(lái)運(yùn)動(dòng)，但強(qiáng)度不足可能斷裂。如今空氣動(dòng)力學(xué)也影響輪轂設(shè)計(jì)，要在設(shè)計(jì)和性能間找平衡不容易。

最后說(shuō)說(shuō)改裝。改裝輪轂有好處也有壞處。好處是好看美觀，更能體現(xiàn)個(gè)性品味；能提升操控性能，增加抓地力和四輪接地范圍；減輕簧下重量，提升加速、彎道操控和穩(wěn)定性；在合適條件下還能降低油耗。壞處就是費(fèi)錢(qián)，還可能影響年審、過(guò)戶(hù)等。但不管怎樣，改裝要以安全為前提。

總之，汽車(chē)輪轂各有特點(diǎn)，選擇時(shí)要根據(jù)自己的需求和實(shí)際情況來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）