車輪定位是一項(xiàng)重要的汽車維護(hù)工作，能確保車輛行駛的穩(wěn)定性、減少輪胎磨損等。下面為您詳細(xì)介紹如何進(jìn)行車輪定位。

首先是要了解車輪定位的項(xiàng)目，包括前束、外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向角、公差角、推進(jìn)角和輪胎打磨半徑等。這些角度和尺寸取決于車輛采用的懸架系統(tǒng)、輪胎驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

接下來(lái)是具體的操作步驟。在進(jìn)行車輪定位調(diào)整前，要確保車輛停放在水平場(chǎng)地或?qū)Ｓ脵z測(cè)臺(tái)上，車輪沒(méi)有負(fù)載，懸架彈簧沒(méi)有過(guò)大的間隙或損壞現(xiàn)象。

檢查和調(diào)整的順序是：先檢查主銷后傾角和左右輪的差值；再檢查和調(diào)整前輪外傾角和左右輪的差值；最后檢查和調(diào)整前束。

比如調(diào)整前輪外傾角，應(yīng)讓車輪著地。松開下?lián)u臂球頭銷的固定螺母，把外傾調(diào)整桿插入孔中，若是調(diào)整左傾，從后面插入。橫向移動(dòng)球頭銷，直至達(dá)到外傾角值，緊固螺母并且再次檢查外傾角值，作出細(xì)微調(diào)整。

前束用于測(cè)量車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)或偏離車輛中心線的距離，其作用是補(bǔ)償外傾角和路面阻力引起的輪胎向內(nèi)或向外滾動(dòng)的趨勢(shì)，保證車輛的直線度。外傾角是輪胎相對(duì)于垂直基準(zhǔn)線的傾角，設(shè)置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損過(guò)快或不均勻。

在日常駕駛中，判斷車輪位置也有方法。將左手展開緊貼方向盤外圈左側(cè)中端，然后將左臂向前平直伸出，此時(shí)坐在駕駛位看過(guò)去，自己的左手與地面相交的點(diǎn)就是己方車輛左側(cè)車輪將要壓到的位置。對(duì)于右側(cè)車輪位置的判斷，把展開的右手放在距離方向盤外圈右側(cè)中端 15 到 20 厘米的位置，然后再平直的向前伸出，此時(shí)右臂和前方路面的交匯線差不多就是己方車輛右側(cè)車輪的行駛軌跡。

總之，正確進(jìn)行車輪定位，能讓您的駕駛更加安全舒適，延長(zhǎng)車輛零件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）