電動(dòng)車輪胎的性能和質(zhì)量至關(guān)重要。

先說說輪胎性能的關(guān)鍵指標(biāo)。強(qiáng)度性能方面，通過強(qiáng)度破壞能測(cè)試來檢測(cè)，數(shù)值越大，胎體結(jié)構(gòu)抗撞擊性能越好。脫圈阻力檢測(cè)值越大，輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)胎圈越不易從輪輞脫開。輪胎耐久和低氣壓方面，累計(jì)檢驗(yàn)時(shí)間越長，輪胎耐疲勞和耐熱性能就越好。輪胎高速方面，超過標(biāo)準(zhǔn)速度的檔數(shù)越高，高速性能相對(duì)越好。輪胎滾動(dòng)阻力數(shù)值越小，對(duì)溫室排放影響越小，歐洲標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)有 A、B、C、E、F、G 共六個(gè)等級(jí)，A 級(jí)要求最高。

輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間字母或符號(hào)有特殊含義，比如“x”表示高壓胎，“R”“Z”表示子午胎，“一”表示低壓胎。

輪胎按簾布層材料可分為棉簾線輪胎、人造絲輪胎、尼龍輪胎和鋼絲簾線輪胎。棉簾線輪胎原始強(qiáng)力較低，發(fā)熱高、散熱慢。人造絲輪胎耐疲勞性能好，但易吸潮。尼龍輪胎強(qiáng)度大，耐沖擊、耐疲勞，能多次翻新，但熱收縮性導(dǎo)致胎體易變形。鋼絲簾線輪胎胎體強(qiáng)度大，滾動(dòng)損失小，耐磨，但緩沖性能較差。

分辨電動(dòng)車輪胎質(zhì)量優(yōu)劣有不少方法。品牌很重要，大品牌輪胎質(zhì)量相對(duì)好，穩(wěn)定性和耐磨性高。輪胎是否防爆也得看，真空胎一般具備防爆特性，更安全。用磁鐵吸附能檢測(cè)輪胎有無鋼絲，有鋼絲的穩(wěn)定性和防扎性能更好?？摧喬ネ鈧?cè)的 PR 標(biāo)志能判斷輪胎層數(shù)，層數(shù)越多越耐磨。

高溫天要注意輪胎養(yǎng)護(hù)。別讓電動(dòng)車在太陽下暴曬，車胎氣別太足。騎行時(shí)避開堅(jiān)硬物體，平時(shí)多關(guān)注輪胎狀況，避免輪胎與酒精、電解液等化學(xué)物質(zhì)接觸。

電動(dòng)車輪胎有多種類型，比如普通外胎、真空胎、自補(bǔ)胎、鋼絲胎和防爆鋼絲胎。普通外胎有內(nèi)胎，修補(bǔ)麻煩。真空胎穩(wěn)定性和操控性好，但破損不易修補(bǔ)且價(jià)格高。自補(bǔ)胎省時(shí)省力，但影響舒適度和壽命。鋼絲胎耐磨性和抗扎能力強(qiáng)，但影響舒適度和價(jià)格。防爆鋼絲胎耐用性和安全性高，但價(jià)格最貴。選擇時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況和預(yù)算來。

總之，選對(duì)電動(dòng)車輪胎，做好養(yǎng)護(hù)，能提升騎行體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）