成都市二手車情況整體呈現(xiàn)出多樣化的特點。

“金九銀十”期間，二手車市場需求不及預(yù)期，成交量下滑。像宏盟二手車交易市場，展車眾多但看車客戶少，國慶節(jié)期間成交量比去年減少三分之一。二手車商面臨挑戰(zhàn)，利潤變薄，車輛周轉(zhuǎn)周期變長，9 萬元以內(nèi)的車相對好賣，但也不確定，有的車很快能賣出，有的數(shù)月都賣不掉。

不過也有積極面。成都二手車交易活躍度曾全國第一，出口市場成為新增長極。雙流區(qū)二手車發(fā)展態(tài)勢良好，交易量約占成都 70%，今年 1 - 4 月二手車零售額增速達 61.5%。澳康達成都名車廣場開業(yè) 100 天交易量超 2 億元，車管所服務(wù)站進駐提供配套服務(wù)帶來全新購車體驗。

為應(yīng)對當前困境，各方都在努力。二手車商拓寬渠道，比如進行網(wǎng)上直播加快周轉(zhuǎn)，有的還開展資源車業(yè)務(wù)。線上二手車平臺推出保障車況透明的舉措，如天天拍車的質(zhì)保產(chǎn)品和瓜子二手車的“先試 7 天再買車”服務(wù)。國家和地方政府也大力推動二手車發(fā)展，出臺相關(guān)政策措施加快培育二手車市場，提高交易信息透明度，完善信用體系。全國二手車統(tǒng)一大市場正加速形成，行業(yè)向規(guī)范化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展。 多位受訪人士認為我國二手車市場未來仍有蓬勃發(fā)展的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）