微型載貨汽車挺不錯(cuò)的！

先說(shuō)省油方面，像五菱榮光、上汽躍進(jìn)福運(yùn) S 系、福田祥菱 M2 等，動(dòng)力有多種選擇，低扭強(qiáng)，油耗低，還符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

微型載貨汽車的載重量一般在 1.8 噸以下，體積小、重量輕，操控起來(lái)特別靈活。在運(yùn)輸時(shí)，能輕松駛?cè)氤鞘兄行膮^(qū)域，轉(zhuǎn)彎和停車都方便得很，而且燃油消耗低，能大大減少運(yùn)輸成本。

微型載貨汽車的品牌很多。長(zhǎng)安之星 9 性能穩(wěn)定，載貨空間寬敞；五菱宏光小卡性價(jià)比高，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣；福田風(fēng)景 G7 配置多樣，駕駛體驗(yàn)舒適；金杯 T30 車身堅(jiān)固，載貨高效；江淮帥鈴 X 外觀時(shí)尚，技術(shù)先進(jìn)；東風(fēng)小康 C35 性能穩(wěn)定，價(jià)格合理；江鈴順達(dá)燃油經(jīng)濟(jì)，性能可靠；重汽王牌 W1 載重能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定；長(zhǎng)城風(fēng)駿 5 性價(jià)比好，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣；大通 T60 載貨空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁。

五菱小貨車承載能力不錯(cuò)，能輕松承載 2 噸貨物，采用高強(qiáng)度鋼材，整車高強(qiáng)度鋼材利用率高。長(zhǎng)安跨越王 X5 提供多種貨箱結(jié)構(gòu)可選。五菱宏光是國(guó)內(nèi)知名品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)且行駛穩(wěn)定。福田小貨車品牌知名，品質(zhì)和售后有保障，車型豐富。

微型載貨汽車用途很廣泛，城市里的快遞、配送、垃圾清理能用到它，農(nóng)村里搬運(yùn)農(nóng)具、肥料等也少不了它?？梢赃M(jìn)市區(qū)，但各地規(guī)定不同，一般車長(zhǎng)小于等于 3.5 米、總質(zhì)量小于等于 1800 千克的微型載貨汽車藍(lán)牌車輛通常可以進(jìn)市區(qū)，具體得看當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)。

近年來(lái)，微卡行業(yè)有起有落。2020 年國(guó)三政策淘汰補(bǔ)貼，微卡產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)，之后 2021、2022 年產(chǎn)銷量雙降。2022 年我國(guó)微卡產(chǎn)量為 49.39 萬(wàn)輛，銷量為 50.68 萬(wàn)輛。汽油車是微卡市場(chǎng)主力，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模整體呈波動(dòng)態(tài)勢(shì)，均價(jià)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)格局方面，市場(chǎng)較為集中，上汽通用五菱汽車股份有限公司是行業(yè)龍頭。未來(lái)微卡會(huì)向高承載、大空間、大動(dòng)力，舒適性升級(jí)、高檔次，電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

地?cái)偨?jīng)濟(jì)興起，將成為激活微卡市場(chǎng)發(fā)展的新動(dòng)能。傳統(tǒng)微卡價(jià)格便宜，有成本優(yōu)勢(shì)，“塊頭”小靈活，純電動(dòng)微卡使用成本低、安全且易上牌。地?cái)偨?jīng)濟(jì)還會(huì)促進(jìn)微卡專用車市場(chǎng)的發(fā)展。

隨著疫后需求變化，微卡產(chǎn)品將出現(xiàn)三個(gè)方向的分化：向高承載、大空間、大動(dòng)力發(fā)展；向舒適性升級(jí)、高檔次發(fā)展；向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

從銷量趨勢(shì)看，3.5 噸及以上大噸位微卡車后期銷量會(huì)增加。雙排座微卡銷量占比可能逐年上升，單排座微卡則相反。

總之，微型載貨汽車優(yōu)點(diǎn)多多，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）