汽車啟動系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、啟動繼電器、起動機(jī)和保險(xiǎn)絲等組成。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。它具有不需添加液體、接線樁頭耐用、電量儲存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。但長久不用會自行放電，需定期啟動汽車充電，或拔掉電極，更換時(shí)注意先拆負(fù)極，安裝則先接正極。

點(diǎn)火開關(guān)有開關(guān)式和旋鈕式兩種，是控制全車電路的總閘門，相當(dāng)于啟動指令。當(dāng)鑰匙旋鈕到啟動位置，電腦接收信號后向啟動機(jī)發(fā)出指令，起動機(jī)開始工作。

啟動繼電器由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路組成。線圈通電時(shí)，銜鐵動作，控制觸點(diǎn)通斷。因其操縱開關(guān)觸點(diǎn)容量小，所以通過繼電器觸點(diǎn)控制較大負(fù)荷的通斷。

起動機(jī)又叫馬達(dá)，將蓄電池電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)啟動。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置，啟動繼電器線圈電路接通，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，使活塞達(dá)到點(diǎn)火位置。

起動機(jī)主要由電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和電池開關(guān)三大部分組成。電機(jī)通過蓄電池供電產(chǎn)生啟動力矩和轉(zhuǎn)數(shù)。傳動機(jī)構(gòu)包括撥叉、單向離合器和驅(qū)動齒輪，在啟動時(shí)平穩(wěn)嚙合發(fā)動機(jī)飛輪，啟動后及時(shí)切斷聯(lián)系，單向離合器能避免發(fā)動機(jī)啟動后帶動起動機(jī)空轉(zhuǎn)損傷。電池開關(guān)控制蓄電池和電機(jī)電路，以及起動機(jī)驅(qū)動齒輪和飛輪的結(jié)合與斷開。

使用起動機(jī)時(shí)要注意，每次啟動時(shí)間不超 5 秒，第二次打火間隔 15 秒以上。發(fā)動機(jī)啟動后立刻松開點(diǎn)火開關(guān)，不要再次擰到啟動檔。

現(xiàn)在還有流行的無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動系統(tǒng)，車主攜帶鑰匙進(jìn)入有效范圍，車輛自動檢測識別，進(jìn)入車內(nèi)按引擎啟動按鈕即可發(fā)動車輛，方便舒適且安全性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）