制動(dòng)就是剎車(chē)，這兩個(gè)詞指的是同一個(gè)動(dòng)作，都是讓運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度。

制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán)，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。比如鼓式剎車(chē)，在車(chē)輪轂里面裝設(shè)二個(gè)半圓型的剎車(chē)片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車(chē)片使剎車(chē)片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦，從而降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速達(dá)到剎車(chē)目的。還有盤(pán)式剎車(chē)，以剎車(chē)卡鉗控制兩片剎車(chē)片去夾住輪子上的剎車(chē)碟盤(pán)，產(chǎn)生摩擦使車(chē)輪減速。

剎車(chē)分為很多種類(lèi)型。比如緊急剎車(chē)，這種情況要注意后車(chē)追尾的隱患，剎車(chē)后盡可能讓車(chē)子前溜一下，給后車(chē)留出緩沖余地。日常剎車(chē)也有技巧，力度要由輕漸重，再由重漸輕，待車(chē)輛停止瞬間，剎車(chē)力度剛好變?yōu)榱?，這樣車(chē)上乘員會(huì)感覺(jué)舒適，能避免暈車(chē)。

剎車(chē)還可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和行車(chē)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過(guò)松開(kāi)油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降來(lái)減速，能減少剎車(chē)使用，提高剎車(chē)片壽命。行車(chē)制動(dòng)則是通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)制動(dòng)，減速效率高于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，但在長(zhǎng)下坡時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能減少對(duì)制動(dòng)盤(pán)的磨損。

汽車(chē)在下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)可能導(dǎo)致制動(dòng)器失效。因?yàn)橄缕聲r(shí)汽車(chē)勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，再轉(zhuǎn)化為制動(dòng)器的摩擦熱能，使制動(dòng)器溫度過(guò)高，容易燒壞剎車(chē)皮面，導(dǎo)致制動(dòng)效能衰退。對(duì)于液壓動(dòng)力制動(dòng)器的車(chē)輛，還可能因液壓油溫度過(guò)高而汽化，使制動(dòng)壓力不足。遇到這種情況，應(yīng)選擇適當(dāng)擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。萬(wàn)一剎車(chē)失效，要利用手剎降低車(chē)速，掛入低速擋拖慢車(chē)輛，再用手剎停車(chē)，待制動(dòng)器冷卻后再行駛，下坡時(shí)千萬(wàn)不能熄火滑行。

要保證剎車(chē)系統(tǒng)良好，平時(shí)要做好養(yǎng)護(hù)。比如定期檢查剎車(chē)液面，起碼一個(gè)月一次。清潔時(shí)要注意避免吸入石棉粉塵，要用專(zhuān)門(mén)的工具和方法。剎車(chē)油要使用高質(zhì)量的，臟了要放掉沖凈換新的，且不能重復(fù)使用。

總之，了解剎車(chē)的原理和各種情況的應(yīng)對(duì)方法，做好日常養(yǎng)護(hù)，能讓我們的行車(chē)更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）