汽車空調加氟這樣做：

汽車空調加氟有兩種方式，高壓端加注和低壓端加注。

高壓端加注：

系統(tǒng)抽真空后，關管匯壓力表高低壓手動閥。將中間軟管連制冷劑罐噴射閥接頭，開罐閥，擰松歧管壓力表軟管螺母讓氣體溢出幾分鐘再擰緊。把高壓側手動閥擰到全開，制冷劑罐倒立。從高壓側注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑，注意發(fā)動機不能啟動，不能擰低壓手動閥，防止液壓沖擊。加完后關罐閥和高壓手動閥，拆下儀表。

低壓端加注：

先把歧管壓力表和壓縮機、制冷罐連好。開制冷劑罐，松歧管壓力表螺母聽到制冷劑蒸汽聲再擰緊，排空氣。開低壓手動閥讓制冷劑進制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力達 0.4MPa 時關閥。啟動發(fā)動機，開空調、鼓風機和溫控到最大。開歧管壓力表手動閥繼續(xù)加注，直到加注量達標。加完后，沒氣泡和多余制冷劑，發(fā)動機轉速調 2000 轉/分，鼓風機風量最大。此時系統(tǒng)低壓側壓力應為 0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為 1.37～1.67MPa。

操作技巧：

加氟完，迅速關歧管壓力表低壓手動閥、制冷劑罐噴射閥，停發(fā)動機，快速從壓縮機卸下歧管壓力表，避免制冷劑過多泄漏。

判斷空調是否漏氟：

把普通溫度計放空調內機出風口和進風口 10cm 處，測溫差，大于 7℃正常，反之可能漏氟?；蛘叽蜷_汽車機蓋，看空調系統(tǒng)接頭有無油跡，有則可能缺氟。

判斷汽車空調何時加氟：

空調正常工作時，玻璃孔持續(xù)有氣泡，氟量不足需加；沒氣泡，停時也沒短暫氣泡，氟量多要排放；沒氣泡，停時有短暫氣泡，氟量正常。沒玻璃觀察孔，還可看接頭有無油跡。所有空調加氟壓力不高于 6 個，正常 5 個就夠。

加氟時要對車輛空調系統(tǒng)整體檢測，確保無漏點再操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）