電動(dòng)汽車維修應(yīng)該怎么做?
電動(dòng)汽車維修分很多方面。
首先,操作人員得受過(guò)專業(yè)培訓(xùn),取得電工上崗證、維修電工資格證書且經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,還得嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程,使用專業(yè)作業(yè)工具,像上位機(jī)、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。
操作前,要切斷動(dòng)力電源。特殊情況必須專業(yè)維修保養(yǎng),比如電動(dòng)汽車浸水或長(zhǎng)時(shí)間涉水后,底部動(dòng)力電池受到碰撞后,發(fā)生碰撞事故后,故障燈顯示需要進(jìn)店維修保養(yǎng)的,還有按用戶使用手冊(cè)規(guī)定周期定期保養(yǎng)。
外部保養(yǎng),要關(guān)注車身漆面車底漆防老化,像做汽車鍍膜、打蠟、清潔洗車、貼膜等。在沿海、撒有防凍劑、沾有油脂等雜物、含大量灰塵等地區(qū)行駛后要及時(shí)洗車,防止油漆層剝落或車身腐蝕。
內(nèi)部保養(yǎng),包括內(nèi)飾清潔、車內(nèi)消毒、日常檢測(cè)存放、電池及元器件保養(yǎng)。長(zhǎng)期不用要每月充一次電,滿電存放,不能虧電。使用中,續(xù)行里程大幅下降可能是電池組有問(wèn)題,要及時(shí)檢查修復(fù)。車輛啟動(dòng)要緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件,減少頻繁剎車、啟動(dòng)以省電。掌握好充電時(shí)間和頻次,平均充電 10 小時(shí)左右,過(guò)度充放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。嚴(yán)禁陽(yáng)光下暴曬,溫度過(guò)高會(huì)使電池失水,加速電極板老化。清洗時(shí)防止水流入車體充電插座,短路車身線路。常檢查輪胎氣壓,每月至少一兩次,不正確的氣壓會(huì)耗電、影響里程、降低舒適性和安全性。
保養(yǎng)還包括外觀,檢查車漆、車燈、雨刷等有無(wú)老化破損;輪胎,檢查氣壓、四輪平衡、胎面狀況;底盤,檢查傳動(dòng)部件、懸掛部件有無(wú)松動(dòng)損壞和銹蝕;機(jī)艙,由專業(yè)人員檢查線束是否老化松動(dòng),清洗不能用水;電池,定期到維修店檢查保養(yǎng),避免損耗大,因?yàn)楦鼡Q電池貴;防凍液,按廠家規(guī)定時(shí)間周期更換,一般 2 年或 4 萬(wàn)公里,還要定期換齒輪油。
常見(jiàn)故障及維修:
DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障,去指定維修站維修或更換;
動(dòng)力電池異常斷開(kāi),可能是絕緣監(jiān)測(cè)電路、絕緣阻抗、動(dòng)力電纜母線、熔斷器問(wèn)題,相應(yīng)處理;
電池包溫度過(guò)高,可能是冷卻風(fēng)扇或溫度傳感器故障,更換即可;
電流顯示異常,可能是電流傳感器、顯示屏、BMS 發(fā)送數(shù)據(jù)故障,分別處理;
單體電池電壓不均衡,單體電池?fù)p壞或連接條松脫,維修或緊固;
無(wú)刷電機(jī)繞組線短路,可能線斷了;
整車沒(méi)電,可能是保險(xiǎn)絲、接線插頭、電源開(kāi)關(guān)問(wèn)題;
充電機(jī)不充電,可能是保險(xiǎn)絲、電池組線、插頭插座、充電機(jī)問(wèn)題;
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行有問(wèn)題,可能進(jìn)水、超負(fù)載、連接同心度、電刷和換向器、軸承等原因。
出現(xiàn)故障,像系統(tǒng)限制車輛功能,大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定問(wèn)題,可重啟車輛解決,即擰下小電瓶負(fù)極接線斷開(kāi) 5 分鐘左右再恢復(fù)。
動(dòng)力電池絕緣故障,根據(jù)漏電情況分析處理。
功率限制燈亮,根據(jù)不同原因,如虧電就充電,溫度高就停車?yán)鋮s,還不行就聯(lián)系修車。
動(dòng)力電池溫度故障,根據(jù)具體原因,如風(fēng)扇插頭松動(dòng)或故障就處理風(fēng)扇,溫度探頭損壞就檢查。
電動(dòng)機(jī)異響,可能是連接同心度、電刷和換向器、軸承問(wèn)題。
電氣設(shè)備不工作,先確認(rèn)電源和搭鐵,再排查設(shè)備自身問(wèn)題。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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