汽車還會降價(jià)嗎？答案是會。

汽車價(jià)格的構(gòu)成包括生產(chǎn)成本、稅費(fèi)、利潤等。隨著技術(shù)進(jìn)步，生產(chǎn)成本在降低，但稅費(fèi)和利潤并非同步下降。

市場需求對汽車價(jià)格影響很大。如果需求增加，價(jià)格可能上漲；需求下降，價(jià)格則可能下降。比如現(xiàn)在，消費(fèi)者購車選擇增多，市場競爭激烈，車企為吸引客戶可能會降價(jià)。

政策也是關(guān)鍵因素。政府對新能源汽車的補(bǔ)貼會影響其價(jià)格。要是補(bǔ)貼政策有變化，價(jià)格也會跟著變。

從實(shí)際情況看，2023 年“汽車價(jià)格戰(zhàn)”激烈，2024 年降價(jià)仍在繼續(xù)。多家車企官宣下調(diào)車型售價(jià)或推出限時(shí)優(yōu)惠。像特斯拉、比亞迪、吉利、領(lǐng)克、一汽豐田、沃爾沃、別克、長城汽車、哪吒等都有動作。不少車型優(yōu)惠力度很大，比如廣汽豐田漢蘭達(dá)、凱美瑞，廣汽本田雅閣、皓影，東風(fēng)本田 CR-V 等。

而且，又有四大車企降價(jià)促銷，像上汽大眾新款 ID.4 X 限時(shí)優(yōu)惠爆降 4.6 萬元，極氪 001 限時(shí)購車優(yōu)惠至高優(yōu)惠 3.7 萬元，比亞迪宋 Pro DM-i 和奇瑞小螞蟻也有優(yōu)惠。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月降價(jià)乘用車多，5 月新增降價(jià)車型減少，但燃油車折扣比例持續(xù)攀升，部分燃油車型利潤空間被壓縮。合資車企面臨挑戰(zhàn)，盈利下滑甚至虧損。

所以，綜合來看，汽車還會降價(jià)，但具體幅度和車型得看市場變化。不著急買車的朋友可以多等等，多關(guān)注市場動態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）