毛豆二手車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出一些特點(diǎn)和發(fā)展態(tài)勢(shì)。

毛豆采用了國(guó)外相對(duì)成熟的融資租賃購(gòu)車模式，對(duì)消費(fèi)者信用評(píng)估后，提供 0 - 1 成首付額度，一年后可選擇是否繼續(xù)購(gòu)買，能挖掘潛在客戶，增加汽車銷量。

不過(guò)，毛豆也存在一些問(wèn)題。比如在新車市場(chǎng)，主機(jī)廠話語(yǔ)權(quán)大，與 4S 店利益糾葛多，優(yōu)質(zhì)車源優(yōu)先給 4S 店，導(dǎo)致新渠道車源難以保證，像毛豆就有部分車型顯示“補(bǔ)貨中”。而且新的模式能否被用戶廣泛接受還有待驗(yàn)證，在一二線城市，4S 店覆蓋率高，主渠道地位難撼動(dòng)，網(wǎng)上提車周期長(zhǎng)，時(shí)間成本和服務(wù)比不上直接去門店。

但不管怎樣，毛豆進(jìn)軍新車金融業(yè)務(wù)是重要的模式探索。它為新車金融市場(chǎng)帶來(lái)了新的玩家，也在一定程度上緩解了資金壓力。雖然面臨車源和用戶接受度等挑戰(zhàn)，但如果能不斷優(yōu)化服務(wù)，提升車源質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性，加強(qiáng)與主機(jī)廠和經(jīng)銷商的合作，還是有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）