自動(dòng)擋車的檔位主要有 P、R、N、D、D1、2、3、M+、-、S、L 等。

P 檔是駐車檔，長(zhǎng)時(shí)間停車，特別是在坡道上，要換成 P 檔，車輪會(huì)被機(jī)械鎖死，防止車打滑?，F(xiàn)在有些車的 P 檔是單按鈕，叫電子剎車，原理相同。車一定要停穩(wěn)才能用 P 檔，運(yùn)動(dòng)中掛入會(huì)損壞變速器。

R 檔是倒檔，車停下后才能掛入，一般要按下操縱桿上的安全按鈕，強(qiáng)行掛入會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

N 檔是空檔，用于短期停車，比如等紅綠燈、準(zhǔn)備出發(fā)或拖車時(shí)。但要拉緊手剎，不能用 N 檔滑行，不省油還會(huì)損壞變速箱。

D 檔是前進(jìn)檔，常被稱為“D 檔走天下”，會(huì)根據(jù)速度和油門自動(dòng)切換擋位。但有時(shí)只使用 D 檔不利，比如在特殊路況下。

L 檔在車輛積雪、堵車、上坡、下坡時(shí)使用，能使車輛始終保持在 1 - 2 檔之間，減少油耗和車輛磨損。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，一般用于超車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，瞬間提速，但噴油量大，油耗高，非特別追求不建議常用。

D1、2、3 和 M+、-是極限檔，上山或下山時(shí)用，能限制最高擋位，手動(dòng)選擇擋位限制，用于省油。

自動(dòng)擋車型使用有這些注意事項(xiàng)：發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位應(yīng)在 P 檔或 N 檔，很多車不在這兩個(gè)檔無(wú)法啟動(dòng)，有的車還需踩剎車或按下解鎖按鈕。剎車時(shí)，30 秒內(nèi)可 D 檔+腳剎，1 分鐘內(nèi)用 N 檔，超過(guò) 1 分鐘切換到 P 檔。啟動(dòng)、熄火最好在 P 檔。在 D 檔與 R 檔切換要讓車完全停穩(wěn)，否則易磨損變速箱離合器。有些自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)靠液力變矩器傳遞動(dòng)力，掛 D 檔松開剎車會(huì)蠕行；有些靠離合器傳遞動(dòng)力，松開剎車可能溜車，需踩油門讓離合器結(jié)合。車速高于 50 公里/小時(shí)不能用 L 檔或 1 檔。從 D 檔切換到 S 檔等不用踩剎車，但車速高時(shí)掛入低檔位建議先減速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）