保時捷敞篷跑車是汽車領(lǐng)域中的杰出代表，具有眾多令人矚目的優(yōu)點。

首先，維修成本方面，軟頂敞篷車的機械結(jié)構(gòu)相對簡單，元件少，后期維修費用較低。但要注意，軟頂敞篷的安全性相對較差，高速行駛時噪音較大。

防水性能不錯，只要敞篷機構(gòu)的密封橡膠條未老化，就不會漏雨，若老化漏雨，更換密封橡膠條即可。

像保時捷 718 ，它是國內(nèi) 100 萬里能買到的唯一一臺中置后驅(qū)軟頂敞篷跑車，百公里加速 6 秒，還有民間最好的雙離合變速箱—PDK 變速箱。

保時捷 992 的車身尺寸方面，長寬高分別為 4744mm、1929mm、1647mm，軸距達 2850mm，車身比例優(yōu)雅大氣。內(nèi)飾設(shè)計豪華，中控臺采用搪塑加真皮包覆，拼接處以雙縫線修飾，配備真皮包裹的三輻式多功能方向盤和 9 英寸中控液晶顯示屏。動力上搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 6 速雙離合或 5 速手動變速箱，性能卓越，駕駛穩(wěn)定。

911 敞篷版軟頂線條與車身完美銜接，車頂開合只需 12 秒，50km/h 以下支持行駛中開關(guān)敞篷。選裝的 RS Spider Design 輪轂造型復(fù)雜，輪胎配備倍耐力 P ZERO 。內(nèi)飾與硬頂版幾乎一樣，最大差別是排擋桿后方的敞篷開關(guān)。敞篷版后排空間略優(yōu)，打開車頂能解決后排頂頭問題。

性能上，911 敞篷版與硬頂版搭載相同發(fā)動機與變速箱，四驅(qū)與后驅(qū)在日常駕駛中差別微乎其微。敞篷狀態(tài)下心態(tài)不同，更想舒適巡航享受風與陽光，動力平順，底盤舒適。

新一代 911 外觀微調(diào)，車艙有細微改動，引入新數(shù)字儀表顯示屏。座艙做工精良，按鈕和活動部件堅固高檔。數(shù)字儀表顯示屏功能出色，觸摸屏也有進步。前大燈采用高清矩陣技術(shù)，安全配置豐富。

Carrera Cabriolet 速度很快，標準模式 0 加速到 100 公里/小時僅需 4.3 秒，最高時速 291 公里/小時。發(fā)動機聲音好聽，可選運動型排氣裝置。雖然 3.0 升發(fā)動機不是特別經(jīng)濟，但 Carrera 仍是高效車型之一。

駕駛感受上，轉(zhuǎn)向手感好，動作流暢，重量適中，反饋恰當。車身相對較輕，敏捷且平衡，抓地力強。懸架配置典范，有兩檔可調(diào)阻尼。變速箱表現(xiàn)出色，自動模式佳，手動模式換擋快。

價格方面，新款 911 Carrera 系列起價 195840 歐元，敞篷車高出近 20000 歐元，但配備大量標準功能，還有龐大選配列表。

總之，保時捷敞篷跑車無論是在性能、設(shè)計還是駕駛體驗上，都堪稱出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）