解放 J6P 牽引車是一款非常出色的車型，具有眾多優(yōu)點(diǎn)。

在輕量化方面，它的整車自重最低可達(dá) 7.7 噸。比如前橋選用 F5N 前橋，配合兩片少片簧設(shè)計(jì)，前后橋采用兩片變截面鋼板彈簧，平衡懸架橫梁采用鋁合金橫梁并進(jìn)行減重設(shè)計(jì)，諸多輕量化技術(shù)加持下，每年能為卡友提升近萬元收益。

動(dòng)力方面，搭載解放動(dòng)力 CA6DM2 11 升 460 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，1100 轉(zhuǎn)-1400 轉(zhuǎn)能輸出 2300 牛米最大扭矩。搭配全鋁殼的解放傳動(dòng) CA12TAX230 手動(dòng)變速箱和 3.727 速比的 435 輕量化后橋，高速和國(guó)道工況下動(dòng)力充沛且省油，一年能節(jié)省近 6 萬元。

舒適性上，前橋和后橋的兩片板簧設(shè)計(jì)具備良好減振性能，駕駛室采用四點(diǎn)空氣懸置，集成阻尼器和加大擺臂長(zhǎng)度的后懸置，加上航空級(jí)減振座椅，能降低疲勞感。同時(shí)，駕駛室在密封性方面做了優(yōu)化，降低噪音，休憩區(qū)域能滿足單人或雙人行車需求，空調(diào)給力。

安全性方面，采用楔式制動(dòng)器，制動(dòng)力比普通鼓式制動(dòng)提升約 15%，響應(yīng)速度快，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，剎車片壽命提升 50%。儲(chǔ)氣筒氣壓提升，儲(chǔ)存更多壓縮空氣，有助于提升制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度。

可靠性上，配備 10 萬公里更換濾芯的長(zhǎng)保養(yǎng)柴油粗濾器，過濾精度高，冬季防凍好啟動(dòng)。整車線束優(yōu)化，輪端采用油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，機(jī)箱橋采用長(zhǎng)換油技術(shù)，尿素罐采用氣驅(qū)式設(shè)計(jì)，多處細(xì)節(jié)配置降低維保成本。解放還推出多項(xiàng)售后政策，保障用車無憂。

另外，解放 J6P 還有 AMT 版本，換擋輕松省力，有多種模式應(yīng)對(duì)特殊路況。其傳動(dòng)效率與手動(dòng)擋相同，換擋時(shí)機(jī)精準(zhǔn)，能比手動(dòng)擋省油，維修保養(yǎng)成本低，出勤率高。

解放 J6P 燃?xì)鉅恳囈脖憩F(xiàn)出色。486 馬力的車型搭載解放動(dòng)力 CA6SM6 系列燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，12.5L 排量，1000—1300 轉(zhuǎn)輸出 2300N·m 峰值扭矩，匹配 12 擋手動(dòng)擋變速箱和液力緩速器，動(dòng)力鏈高效可靠。底盤采用常見的后橋配置和速比，配備 1350L 氣瓶，續(xù)航里程長(zhǎng)，輕量化設(shè)計(jì)能多拉多賺。駕駛室寬大舒適，減震效果好，配置豐富，NVH 效果佳，臥鋪舒適。而且在節(jié)氣方面表現(xiàn)優(yōu)異，通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和整車優(yōu)化實(shí)現(xiàn)節(jié)氣，內(nèi)飾升級(jí)，能有效緩解司機(jī)疲勞，用戶評(píng)價(jià)頗高。

總之，解放 J6P 牽引車在各方面都有著卓越的表現(xiàn)，是卡友們的可靠選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）