行車制動(dòng)器就是我們開車時(shí)常用的剎車，也叫腳剎。它是車輛的剎車系統(tǒng)，通過踩下制動(dòng)踏板來控制剎車力度，實(shí)現(xiàn)車輛在行駛中的減速。

行車制動(dòng)器的作用是在車輛行駛過程中，讓四個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)減速。而且踩下剎車踏板時(shí)，不是單純依靠腳的力量，而是通過助力系統(tǒng)來傳遞和增強(qiáng)剎車力度。

駐車制動(dòng)器通常就是我們說的手剎，一般用于車輛停穩(wěn)后的制動(dòng)，防止車輛滑動(dòng)或溜車。它可以是機(jī)械手剎或電子手剎，也有少數(shù)車型將其設(shè)置為踏板操作，在剎車踏板左側(cè)。駐車制動(dòng)器主要作用于后輪，通過制動(dòng)蹄鎖止后輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

與行車制動(dòng)器不同，駐車制動(dòng)器是在車輛停止后使用，行車制動(dòng)器用于行駛中的減速。駐車制動(dòng)器鎖止車輛后無需持續(xù)操作，而行車制動(dòng)器在減速時(shí)需要一直踩住踏板，松開踏板剎車就解除。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)主要是提供動(dòng)力，但在某些情況下也能起到制動(dòng)作用。比如手動(dòng)擋車型在一檔行駛時(shí)，松開油門車速慢，下坡掛一檔不踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，車速也能得到控制。自動(dòng)擋車型限制低檔位也能實(shí)現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力限制車速，在長下坡和冰雪路段能減少剎車使用，防止剎車過熱或打滑。

總之，行車制動(dòng)器保障行駛中的減速，駐車制動(dòng)器保證停車后的穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助特殊路況控制車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）