要評估二手汽車價格，得綜合好多方面來看。

先說說使用年限，正常汽車能用 10 年左右。前三年折舊率大概 11%，中間四年 10%，最后三年 9%。不過這會根據(jù)保養(yǎng)程度有波動。比如一輛 10 萬的車，開了 8 萬公里，二手車價格大概是 10×(15 - 5 - 4)÷15 = 4 萬元，前提是里程數(shù)得真實。

再就是里程數(shù)，一般每年折舊 10% - 18%，每 2 萬公里算一個單位。車況好、沒事故、保有量大的車，貶值率低，就按最低折舊算。

還有折舊率計算法，沒大修理或事故的車能用這個。前三年每年折舊 15%，中間四年每年 10%，最近三年每年 5%。

重置成本法也可以，規(guī)定汽車能用 15 年，分成 180 個月，減去用掉的月份算殘值。

現(xiàn)行估價法也不錯，以同款同年同使用期限車在二手車市場的平均價為基礎，再考慮評估車的狀況系數(shù)，平均價乘系數(shù)得出價格，這方法價格貼近市場。

另外，品牌大、主流的車保值率高。保有量大的車型更保值。常見色比如黑白銀紅保值，個性色就差點。新車配置差價大，二手車就小，所以買新車選低配，買二手選高配。車齡和公里數(shù)都得看，哪個高就按哪個評估。過戶次數(shù)多的車殘值低。全程 4S 店保養(yǎng)的車價格稍高，但影響不大。

還有浮動折舊法，把新車 10 年報廢看成 100 分，15%是殘值，其余 85%是浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別是 11%、10%、9%。

“54321 法”也能參考，假設車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依次是新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

現(xiàn)行市價法得找接近的參考車，對比出差異值算出估值。重置成本法要確定重置成本和綜合成新率。收益現(xiàn)值法適合營運車，把預期凈收益折現(xiàn)。清算價格法用于快速變現(xiàn)，要選個折扣率。

總之，評估二手車價格得多方面綜合考慮，才能得出比較準確的價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）