濰柴亞星汽車集團(tuán)是一家在汽車領(lǐng)域有著豐富歷史和多樣產(chǎn)品線的企業(yè)。

其前身亞星-奔馳有限公司是中國(guó)客車市場(chǎng)早期的合資案例，雖以失敗告終，但具有一定的借鑒意義。

2013 年濰柴動(dòng)力與揚(yáng)州亞星達(dá)成戰(zhàn)略合作后，對(duì)亞星進(jìn)行了較大調(diào)整，使其重新具備車輛制造能力。

在產(chǎn)品方面，以 YBL6751 系列“歐睿”中型公路客車為例，它定位于中型公路客運(yùn)，適應(yīng)公路運(yùn)輸現(xiàn)狀。這款車在研發(fā)時(shí)就確定了 7.5 米的車身長(zhǎng)度，這在同級(jí)別車型中是最大的，能滿足座椅間距和行李艙容積的硬性要求。動(dòng)力方面，標(biāo)配柴蔚洋舟的發(fā)動(dòng)機(jī)，如 RA428 發(fā)動(dòng)機(jī)，有效拓寬了扭矩匹配范圍，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過，該車也有一定局限性，比如車身結(jié)構(gòu)限制了其不適合農(nóng)村客運(yùn)，適用范圍有限。但亞商對(duì)車型進(jìn)行了持續(xù)升級(jí)，如按照操作標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)配置，完成緩速器試裝等，進(jìn)一步拓寬了適用環(huán)境和路況。

在市場(chǎng)應(yīng)用中，以蕪湖運(yùn)泰集團(tuán)蕪湖-馬鞍山“五馬快速公交”項(xiàng)目為例，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和品牌影響力。

總體而言，濰柴亞星汽車集團(tuán)在公路客運(yùn)領(lǐng)域不斷探索和調(diào)整，雖產(chǎn)品并非特色鮮明的優(yōu)秀產(chǎn)品，但能為當(dāng)前客運(yùn)市場(chǎng)提供合理的解決方案，也有一些成功的應(yīng)用案例。未來，期待其能通過積極研發(fā)，推出更多適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）