日系車為什么省油？

日系車省油主要有以下幾個(gè)方面的原因。

首先是電氣化程度高。豐田、本田的混合動(dòng)力車型表現(xiàn)出色，像豐田卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，還有本田皓影銳·混動(dòng)、雷克薩斯 UX260h 等，它們的混動(dòng)系統(tǒng)在低速時(shí)以電機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)，避開內(nèi)燃機(jī)低燃效區(qū)間，降低油耗。像日產(chǎn) e-POWER 這種串聯(lián)式混動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示加速和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

其次，注重發(fā)動(dòng)機(jī)燃效。豐田的 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高，如卡羅拉搭載的 9NR-FTS 機(jī)器，本田的 L15B、P10A 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率也很高。日系車廠因島國路況等因素，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)首要考慮燃效，所以日系車加速不快但省油。

再者，CVT 變速箱成主流。CVT 變速箱主體是鋼帶和錐輪，傳動(dòng)效率雖低，但動(dòng)力傳遞無間隙，損失燃油量少，還能實(shí)現(xiàn)寬泛變速比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持高效區(qū)間，降低油耗。

然后，機(jī)油粘度有玄機(jī)。日系車官方推薦的機(jī)油標(biāo)號通常是 0W20、5W20 等低粘度機(jī)油，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，降低城市工況油耗。

此外，日系車的市場定位和歷史發(fā)展決定其注重省油。日本資源貧乏，汽車要應(yīng)對國民使用，省油成首要因素。二戰(zhàn)后參與國際競爭，將省油作為核心賣點(diǎn)。

日系車重量方面，現(xiàn)在汽車向輕量化發(fā)展，日系車并非單純靠輕重量省油，而是在外部填充物上較輕，注重車身結(jié)構(gòu)安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美匹配也是關(guān)鍵。日系車家族式發(fā)展，擁有核心技術(shù)，如 CVT 變速箱能保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，平衡動(dòng)力和油耗。

外形設(shè)計(jì)上，日系車車頭低、車身矮，降低風(fēng)阻，有利于省油。

不過，不是所有日系車都省油，像三菱帕杰羅和日產(chǎn)途達(dá)這類硬派 SUV，車重、風(fēng)阻大，動(dòng)力總成不先進(jìn)，油耗就高。但主流日系家轎和 SUV 通常較省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）