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寶馬x1車型怎么樣?

2024-10-18 08:44:45 作者:資訊小編

寶馬 X1 車型整體表現(xiàn)出色。

從設計來看,它的外觀越發(fā)走向主流,“大鼻孔”搶眼,整體造型方正有力量感,頭燈和尾燈更立體化,座艙采用寶馬家族化連屏造型,中控臺偏向駕駛者,方向盤粗壯有運動感,工藝也有改進,高亮材質(zhì)運用嫻熟,檔次提升。人機設計扎實,坐姿接近轎車,視野良好,前排座椅厚實,后排座椅支撐性不錯,空間巨大,尾廂容積充裕且有隱藏空間。

在交互和車機方面,存在一些槽點。比如方向盤左邊的巡航操作區(qū),因全系標配定速巡航,自適應巡航和車道居中需選裝,功能按鍵有所缺失。右邊多媒體操作區(qū)音量調(diào)節(jié)方式反直覺。儀表界面風格雖多但有必要的 VIEW 切換,車機響應速度慢,按鍵識別率差,功能分類和圖標不易識別,空調(diào)調(diào)節(jié)界面可用性一般,語音表現(xiàn)不佳。

動力方面,啟動時發(fā)動機動作輕柔,節(jié)能模式下低速線性度好,運動模式性情大變,有推背感。B48 與 7 速雙離合的搭配雖不如采埃孚 8AT 默契,但在同級燃油車里算上乘,日常節(jié)能模式夠用。

底盤是寶馬的優(yōu)勢,轉向阻尼均勻柔和,低速輕便,虛位控制不錯,隨角度增益變化均勻,運動模式阻尼加重明顯。懸架偏硬但濾震性能好,支撐性強,山路駕駛表現(xiàn)出色。

綜合來說,寶馬 X1 作為純家用前驅 SUV,空間實用性出色,能取悅主駕,價格 20 萬左右,性價比高。雖有一些不足,但在同級車中仍有競爭力。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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