后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車具有不少獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

首先是重心分布，后置發(fā)動(dòng)機(jī)使得車輛重心更靠近后橋，在加速時(shí)能提供更好的抓地力，讓車輛加速更為迅猛。

而且后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車在過(guò)彎時(shí)，車尾的穩(wěn)定性相對(duì)較高，能有效減少轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。

在操控性能方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置，車輛的前輪負(fù)擔(dān)較小，轉(zhuǎn)向更為輕盈靈活，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，能更精準(zhǔn)地掌控車輛的行駛方向。

不過(guò)，后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車也并非完美無(wú)缺。后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局會(huì)導(dǎo)致車輛前部重量較輕，在剎車時(shí)容易出現(xiàn)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，影響剎車效果和舒適性。而且后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車在散熱方面可能存在一定挑戰(zhàn)，需要更高效的散熱系統(tǒng)來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

但綜合來(lái)看，后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車在性能表現(xiàn)上還是相當(dāng)出色的。例如保時(shí)捷 911 系列，就是后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的經(jīng)典代表，其憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，在跑車領(lǐng)域擁有眾多粉絲。

對(duì)于追求極致性能和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在駕駛這類跑車時(shí)，要充分了解其特點(diǎn)，發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)注意避免可能出現(xiàn)的問(wèn)題，以獲得最佳的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）