自動泊車輔助是一種能幫助駕駛員更輕松、更安全完成泊車操作的系統(tǒng)。

其工作原理是利用安裝在汽車前后保險杠上的感應器，如超聲波雷達、攝像頭等，來檢測車輛周圍的環(huán)境和障礙物，并通過車載計算機對收集到的信息進行分析和處理，計算出合適的泊車路徑。當車輛行駛到合適位置時，系統(tǒng)會給駕駛員發(fā)出信號，告知可以啟動自動泊車功能。然后，駕駛員掛入相應擋位，計算機就會接管方向盤，控制車輛的轉向，駕駛員只需控制剎車和油門來調整車速。

自動泊車輔助系統(tǒng)通常遵循以下幾個步驟：首先，車輛移動到可泊車區(qū)域前，系統(tǒng)檢測并確定停車位置，計算所需泊車距離。接著，駕駛員根據系統(tǒng)提示停車并啟動自動泊車功能，換入倒擋。然后，計算機控制方向盤，車輛開始倒車，進入車位。在倒車過程中，系統(tǒng)會不斷調整車輛的方向和位置，直至車輛完全停入車位。

目前常見的自動泊車輔助系統(tǒng)配備在多種車型上，比如奔馳 B200、斯柯達昊銳 PLA、尊享版邁騰、斯柯達昊銳、大眾 Tiguan 等。不同車型的自動泊車系統(tǒng)在啟動條件、操作步驟和功能特點上可能會有所差異。

例如奔馳 B200，其自動泊車系統(tǒng)的啟動條件包括車速低于 36km/h、打轉向燈、停車區(qū)域長于車身 1.2 到 1.3 米、車輛離障礙物距離在 1.5 米之內等。而斯柯達昊銳 PLA 則通過前保險杠車頭兩側的雷達探頭檢測車位，駕駛者只需控制剎車，車輛會自動控制轉向操作完成泊車。

自動泊車輔助系統(tǒng)的作用很明顯，它能一定程度提高停車的便捷性，尤其是對于停車技術不太熟練的駕駛員，能減少刮蹭和碰撞的風險，還能節(jié)省停車時間和空間，避免交通擁堵。但要注意的是，目前的自動泊車系統(tǒng)并非完全全自動，駕駛員仍需保持警惕，隨時準備接管車輛控制，以確保泊車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）