前置四驅是指汽車發(fā)動機位于車輛前端，并且四個車輪都能獲得動力來驅動車輛前進。

這種驅動方式有很多優(yōu)點。首先，操控性能出色，在各種路況下都能更精準地控制車輛行駛方向。其次，穩(wěn)定性強，無論是在高速行駛還是應對復雜路況，都能減少車身傾斜，保障駕駛安全。再者，它在濕滑、泥濘、雪地等惡劣路況下表現(xiàn)優(yōu)異，車輪不容易打滑，能夠讓車輛順利通過。

前置四驅常用于拉力賽和越野車。在拉力賽中，復雜多變的路況對車輛操控和穩(wěn)定性要求極高，前置四驅能滿足這一需求。在越野場景中，比如山坡、泥地、沙漠等，前置四驅使車輛具備更強的通過能力。

同時，前置四驅也應用在一些高性能轎車上，能提升轎車的操控性。代表車型有日產(chǎn) GTR、奧迪 A6L 3.0T、奧迪 Q7、奔馳 ML 級等。

相比只靠前輪或后輪驅動的設計，前置四驅在動力分配上更均勻，能更好地應對不同路況下的行駛需求。不過，前置四驅也有一些不足之處，比如油耗相對較高，成本較大，車輛重量較重，會增加發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的負擔。

總的來說，前置四驅是一種能提供良好操控性能和通過能力的汽車驅動方式，深受很多車主喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）