飛度 GK5 是第三代飛度。

這一代飛度的軸距為 2530 毫米，長(zhǎng)寬高分別是 4096 毫米、1695 毫米、1525 毫米。

它全系使用了一款 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是本田大名鼎鼎的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 131 馬力和 155 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘。而且搭載了本田的 i-vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用了鋁合金缸蓋缸體，動(dòng)力強(qiáng)還省油。

在變速箱方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 cvt 變速箱。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部就兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條能在錐輪上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變速變扭，變速過程沒啥頓挫，換擋挺平順。

第三代飛度的前懸架用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，能擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。雖說它的舒適性比不上獨(dú)立懸架，但對(duì)于小型車來說，這樣的懸架配置能滿足日常使用需求。

總之，第三代飛度 GK5 各方面配置在小型車中算是不錯(cuò)的，能給用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）