IVTEC 通常在 2500 - 3500 轉(zhuǎn)之間介入，但具體數(shù)值會(huì)因車型、年份和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)而有所不同。

比如在八代思域中，IVTEC 技術(shù)在 3500 轉(zhuǎn)時(shí)介入。其 1.8L 引擎代號(hào)為 R18A1，采用了本田專精的 VTEC 技術(shù)和 IMRC 可變進(jìn)氣歧管，以及同級(jí)僅見的 ETC 電子節(jié)流閥，這使得引擎既省油又能提供最大輸出 140 匹/17.7 公斤米的數(shù)據(jù)。在引擎輕負(fù)荷狀態(tài)下能進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式，車速超過 10km/h、引擎轉(zhuǎn)速在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間、檔位在三檔以上時(shí)，經(jīng)濟(jì)揚(yáng)程凸輪軸會(huì)延長進(jìn)氣時(shí)間，并通過電腦控制節(jié)流閥全開，大幅降低進(jìn)氣阻抗與進(jìn)氣密度。

而本田 24ivtec 在 1500 轉(zhuǎn)速開啟。其 TEC 切換至高角度凸輪的時(shí)機(jī)，是在引擎達(dá)到 4800 轉(zhuǎn)以上、水溫高于 60 度，并在進(jìn)氣歧管內(nèi)的負(fù)壓指數(shù)符合原廠設(shè)定值后，便會(huì)開啟 VTEC 電磁閥，將油壓導(dǎo)入搖臂內(nèi)以推動(dòng)自由活塞，使高角度凸輪開始介入，延長進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)間。

總之，IVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速介入不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。如果您想確切了解自己車型的 IVTEC 介入轉(zhuǎn)速，可以查閱車輛的使用手冊(cè)或者咨詢廠家及專業(yè)的汽車維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）