寶來節(jié)溫器使用方法

寶來節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的重要部件，能根據(jù)水溫自動調節(jié)進入散熱器的水量，保障發(fā)動機在合適溫度下工作，起到節(jié)能等作用。

寶來節(jié)溫器通常在發(fā)動機與變速箱鏈接處的三通水管上。其使用主要體現(xiàn)在以下方面：

當冷卻溫度低于限定值時，節(jié)溫器感溫體內的細石蠟為固體，關閉閥門，使防凍液通過水泵返回發(fā)動機實現(xiàn)小循環(huán)，此時冷卻強度弱。

當發(fā)動機水溫達 76°C 以上時，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積增大，迫使橡膠管收縮，對中心桿下部錐面產生向上的推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

當發(fā)動機水溫升高到 88°C，主閥門完全開啟，旁通閥完全關閉，冷卻水全部流經散熱器，稱為大循環(huán)，此時冷卻強度強。

判斷寶來節(jié)溫器是否打開，可以這樣做：大眾寶來風扇轉動時，用手觸摸上下管道，如果上下水管溫度相同，說明節(jié)溫器已打開。汽車有正常的散熱，且沒有溫度過高，也能表明節(jié)溫器已經打開。

需要注意的是，寶來節(jié)溫器通常在發(fā)動機溫度達到約 82°C 時開始打開。但具體工作溫度可能因車型年份、發(fā)動機型號或地區(qū)氣候等因素而有所差異。

如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，比如開度過小，會影響發(fā)動機的大小循環(huán)，使發(fā)動機的熱量無法有效散發(fā)，導致發(fā)動機水溫升高，水溫報警燈亮起；開得太大，會導致發(fā)動機水溫過低，水溫上升緩慢，油耗增加，發(fā)動機發(fā)出異響；卡住則容易形成積碳，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動。所以，一旦發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器工作異常，應及時進行檢修或更換，以確保發(fā)動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）