速騰有自適應巡航。

大眾速騰升級 ACC 自適應巡航和車道保持功能后，開車時能隨時啟用，設置好車速與跟車距離，車輛就能自動跟車行駛、加減速和剎停。

ACC 自適應巡航簡稱 ACC，是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)，在汽車前部增加向前方投射雷達波的電子控制系統(tǒng)，雷達傳感器通常安裝在保險杠外罩后散熱孔上，為雷達波提供清晰的前方探測視野。

ACC 自適應巡航能根據(jù)駕駛員預定的車速及雷達反饋數(shù)據(jù)調(diào)整車速，始終保持與障礙物的安全距離，減輕駕駛員長途駕駛負擔。但受成本限制，一般多見于價格較高的車型。不過速騰可以加裝自適應巡航。

大眾 ACC3.0 自適應巡航系統(tǒng)具備定速巡航和跟車巡航兩種模式，還有 STOP&GO 功能，不僅適用于高速，城區(qū)跟車也好用。當前車停車 3 秒內(nèi)，本車能自動起步，超過 3 秒點下油門就能繼續(xù)跟車巡航。

該系統(tǒng)主要由前部毫米波雷達傳感器、ACC 控制單元、ACC 控制按鍵組成。毫米波雷達能測量被測物體的相對距離、速度及方位，其工作原理是發(fā)射電磁波信號，捕捉反射回波來確定物體信息。毫米波雷達穿透能力強，不受惡劣天氣影響，但識別能力一般。激光雷達精度高但穿透性差，易受天氣影響且價格昂貴。

ACC 控制單元與發(fā)動機和 ABS 控制單元配合，執(zhí)行主動剎車和減速。ACC 控制按鍵一般在方向盤左側(cè)，方便駕駛員操作，可調(diào)節(jié)跟車距離，有 5 檔可選。

不過，ACC 自適應巡航系統(tǒng)在某些條件下會受限制，比如 ABS 系統(tǒng)故障、強降雨雪、前車突然加塞、急轉(zhuǎn)彎等。使用時駕駛員仍要注意路況，不能完全依賴。

總之，速騰的自適應巡航實用性強，能為駕駛提供輔助和安全保障，但駕駛員仍需保持警惕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）