汽油電驅(qū)是指發(fā)動機通過消耗燃油來驅(qū)動發(fā)電機，進而為電動機提供動力，車輛實際由電動機驅(qū)動行駛，發(fā)動機不直接參與車輛驅(qū)動。

目前國內(nèi)銷售的唯一汽油電驅(qū)車型是日產(chǎn)軒逸 e-POWER，其汽油電驅(qū)系統(tǒng)由 1.2L 三缸自吸發(fā)動機、100kw 電動機、發(fā)電機、1.5kWh 電池組和逆變器組成。

汽油電驅(qū)和傳統(tǒng)燃油車相比，因完全由電機驅(qū)動，行駛更平順，燃油經(jīng)濟性可與混動新能源車型媲美。

汽油電驅(qū)和油電混合相比，各有優(yōu)劣。汽油電驅(qū)駕駛平順性更好，駕駛感受與純電車幾乎無異，加速平順線性，無發(fā)動機介入時的頓挫感。動力性能也更強，如軒逸 e-POWER 百公里加速比卡羅拉雙擎快。但油電混合車型更便宜，性價比高，像卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等比軒逸 e-POWER 同配置車型便宜 2 到 3 萬元。油電混合技術更成熟可靠，本田和豐田的技術可追溯到上世紀 90 年代，歷經(jīng)多年市場檢驗，車型覆蓋廣。而汽油電驅(qū)技術始于 2007 年，成熟度和可靠性稍遜。

總之，追求更好駕乘體驗且預算足，可選汽油電驅(qū)車型，在乎穩(wěn)定性和性價比，就選油電混合車型，兩者燃油經(jīng)濟性相差不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）