邁騰汽車的電子扇控制主要依靠多個(gè)因素協(xié)同工作。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度起著關(guān)鍵作用。當(dāng)冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，溫度傳感器會(huì)把信號(hào)傳給電子扇控制單元，然后控制單元就會(huì)讓電子扇啟動(dòng)來(lái)給冷卻液降溫。要是溫度特別高，電子扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；沒(méi)那么高時(shí)，可能就是低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

其次，空調(diào)系統(tǒng)也有影響?？照{(diào)工作時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)到壓力過(guò)高，會(huì)把信號(hào)傳給控制單元，從而啟動(dòng)電子扇來(lái)降低空調(diào)壓力。

另外，電池電壓也得考慮。電壓過(guò)低，電子扇可能就不工作了，這是為了保護(hù)電池。

還有，駕駛模式也有關(guān)。運(yùn)動(dòng)模式下，電子扇可能更早啟動(dòng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)的冷卻。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于一定值，電子扇會(huì)停止工作，能節(jié)省能源。

電子扇的四條線分別是兩條電源線，一條速度線，一條 PWM 控制線。電子扇的工作由溫控器控制，水位上升到上限，溫控器打開(kāi)電源，風(fēng)扇開(kāi)始工作，水溫降到下限，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止。

電子扇的控制還包括故障檢測(cè)。一旦出故障，控制單元會(huì)通過(guò)故障燈警告，還會(huì)試著降低轉(zhuǎn)速保證系統(tǒng)正常。

要是電子扇不轉(zhuǎn)，可能是電機(jī)潤(rùn)滑不良，風(fēng)葉裝上后電機(jī)拖不動(dòng)；也可能電機(jī)過(guò)熱，有效功率降低帶不動(dòng)負(fù)載；或者啟動(dòng)電容容量變小，電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小；再就是電機(jī)用久了軸套磨損甚至燒壞，內(nèi)阻變大帶不動(dòng)負(fù)載。

總之，邁騰電子扇的控制是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、空調(diào)系統(tǒng)壓力、電池電壓、駕駛模式和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度等多種因素共同實(shí)現(xiàn)的，確保車輛在各種工況下都有良好的冷卻效果，穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）