雷凌和卡羅拉的離地間隙因車(chē)型和載重情況有所不同。

雷凌在空載狀態(tài)下，離地間隙約為 145mm，滿(mǎn)載時(shí)則約為 105mm。其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

卡羅拉的離地間隙因車(chē)型各異。2022 款 1.2TS-CVT 先鋒 PLUS 版約為 152mm，2022 款雙擎 1.8LE-CVT 先鋒版約為 146mm，2022 款 TNGA1.5LCVT 先鋒版約為 132mm。

離地間隙會(huì)影響車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力。一般來(lái)說(shuō)，離地間隙越大，通過(guò)性越強(qiáng)，但車(chē)輛重心也會(huì)相應(yīng)升高，可能會(huì)對(duì)操控性能有一定影響。

對(duì)于雷凌和卡羅拉這兩款車(chē)，在城市道路行駛，它們的離地間隙通常能滿(mǎn)足日常需求。但如果經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，可能需要更加留意離地間隙。

總之，選擇雷凌還是卡羅拉，離地間隙只是一個(gè)參考因素，還需要綜合考慮車(chē)輛的動(dòng)力、配置、價(jià)格等多方面因素，以找到最適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）