進口科帕奇的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

麥弗遜獨立懸架結構簡單、成本低，占用空間小。大部分橫置發(fā)動機的汽車都會用它，因為橫置發(fā)動機的發(fā)動機艙沒多余空間裝復雜懸架。這種懸架只有一根 L 型控制臂，能通過彈簧和減震器吸收路面沖擊，保持輪胎與地面接觸，提高車輛穩(wěn)定性和操控性，對車內空間布局也有利。

四連桿獨立懸架比較先進，能通過多個連桿更精確地調整車輪定位參數，如車輪的傾角和束角。在各種路況下保持輪胎最佳接觸面，提高抓地力和操控穩(wěn)定性，還能減少車身側傾，提升乘坐舒適性。但它結構復雜、體積大、占用空間大、成本高。

懸架結構重要，用料和調校也重要。好的用料和精準調校能讓懸架更好發(fā)揮作用?？婆疗孀鳛樽⒅厥孢m性的 SUV，這套懸架組合為其提供了不錯的行駛品質。如果您對進口科帕奇感興趣，可以去二手車市場看看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）