四驅(qū)冠道的缺點主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是油耗相對較高。四驅(qū)系統(tǒng)增加了車輛的重量和機(jī)械復(fù)雜度，在城市擁堵路況下，四驅(qū)冠道的油耗表現(xiàn)可能不如兩驅(qū)車型經(jīng)濟(jì)。

其次，四驅(qū)冠道的后期維護(hù)成本較高。四驅(qū)系統(tǒng)的零部件更多，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，維修費用會比兩驅(qū)車型昂貴。

再者，車內(nèi)空間利用率不夠理想。雖然冠道整體空間較大，但四驅(qū)版本由于傳動系統(tǒng)的布局，可能會對后排中間地板的平整度產(chǎn)生一定影響，從而影響中間乘客的乘坐舒適度。

還有，四驅(qū)冠道在操控靈活性方面相對不足。四驅(qū)系統(tǒng)使得車輛轉(zhuǎn)向時的響應(yīng)速度稍慢，在一些需要頻繁變道和急轉(zhuǎn)彎的路況下，操控體驗可能不如一些更注重操控性能的車型。

不過，需要指出的是，這些所謂的“缺點”在不同的用戶眼中可能有不同的看法。對于一些追求越野性能和穩(wěn)定性的用戶來說，四驅(qū)冠道的四驅(qū)系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上述提到的缺點。而且，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這些問題也在逐漸得到改善和優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）