寶馬新能源汽車挺不錯(cuò)的！

先說外觀，

像寶馬 i3 新款比現(xiàn)款更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，線條豐富有層次，霧燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，視覺效果硬朗，還有懸浮式車頂和獨(dú)特的車門設(shè)計(jì)，車尾有水平啞光鍍鉻裝飾，拉寬了視覺效果。

寶馬 X1 插電式混動(dòng)版外觀和燃油版基本一致，可選裝多種部件，有專屬標(biāo)識(shí)，車身尺寸不錯(cuò)。

還有像 3 系新能源，外觀沿用海外版設(shè)計(jì)，前大燈和格柵相接，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，C 柱處的設(shè)計(jì)變化增加了內(nèi)部空間和操控性，車尾設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感。

尺寸方面，

寶馬全新 3 系長(zhǎng)軸距版軸距大幅增加，內(nèi)部空間更寬敞舒適，行駛穩(wěn)定性和操控性也提升了。

動(dòng)力方面，

寶馬 ActiveE 單次充電能在城市綜合路況下續(xù)航 160 公里，最高車速 145km/h，使用費(fèi)用低。

寶馬 iX3 搭載的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，電池管理系統(tǒng)能讓電池處于最佳工作溫度，動(dòng)力輸出線性，底盤調(diào)校有韌勁，過濾細(xì)碎震動(dòng)效果好。

配置上，

寶馬 X1 插電式混動(dòng)版內(nèi)飾有細(xì)小差別，儀表盤和 iDrive 增加混動(dòng)信息顯示和設(shè)置，全系標(biāo)配天窗，還有后攝像頭、抬頭顯示等。

寶馬 iX3 擁有 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，觸發(fā)靈敏，能選配 360 度全景影像等。

車內(nèi)方面，

寶馬 iX3 內(nèi)飾采用 Y 字型布局，有商務(wù)氣息也雅致，用了軟性材質(zhì)填充。

總之，寶馬新能源汽車在外觀、尺寸、動(dòng)力、配置和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）