捷達(dá)有前防撞鋼梁，但沒有后防撞鋼梁。

防撞鋼梁是車輛被動安全的重要裝置，能減輕碰撞時的沖擊力，保護(hù)車身。前防撞鋼梁在車輛受到前方撞擊時發(fā)揮作用，將沖擊力分散到車身結(jié)構(gòu)，降低損害。

捷達(dá)的前防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓而成，與車架縱梁連接。在低速碰撞時，能減少維修費(fèi)用；高速碰撞時，起到傳力作用。

然而，捷達(dá)沒有后防撞鋼梁。雖然目前我國法律未強(qiáng)制規(guī)定汽車必須配備后防撞鋼梁，但這可能會在一定程度上影響車輛后部的碰撞保護(hù)能力。

以捷達(dá) VS5 為例，這是一款緊湊型 SUV，搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 5 擋手動變速箱。其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在 MQB 平臺上，捷達(dá) VS5 的前防撞梁采用單層沖壓鋼板，附有行人保護(hù)泡沫和防止行人卷入車底的護(hù)欄。但長度一般，偏置碰撞時大燈和葉子板易受損。后防撞梁也是單層沖壓鋼板，厚度一般。

總之，捷達(dá)有前防撞鋼梁能在一定程度上保障前部安全，但沒有后防撞鋼梁在后部碰撞保護(hù)方面存在不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）