寶馬 i8 采用的是 1.5 升三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 170 千瓦，最大扭矩為 320 牛米。它使用了燃油直噴和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)，能在 3700 轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大扭矩，在 5800 轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大功率。鋁合金的氣缸蓋和缸體，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，有利于提升車輛性能和降低油耗。

寶馬 i8 作為一款混合動(dòng)力跑車，發(fā)動(dòng)機(jī)還搭配了電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)最大功率 96 千瓦，最大扭矩 250 牛米，電機(jī)位于汽車前軸，最大轉(zhuǎn)速高達(dá) 11400 轉(zhuǎn)/分。

發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手自一體變速箱，而電動(dòng)機(jī)則匹配 2 速自動(dòng)變速箱。這樣的組合，讓車輛在不同工況下都能有出色的動(dòng)力輸出。

寶馬 i8 的這套動(dòng)力系統(tǒng)，既能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，又能實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程也較為可觀。

總之，寶馬 i8 的 1.5 升三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)、變速箱的完美搭配，讓其在動(dòng)力和節(jié)能方面達(dá)到了較好的平衡，為駕駛者帶來獨(dú)特而出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）