斯巴魯 BRZ 是后驅(qū)。

斯巴魯 BRZ 采用的是前置后驅(qū)的布局。這種驅(qū)動(dòng)方式有利于將發(fā)動(dòng)機(jī)置于更接近于底盤(pán)中心的位置，為車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持精確控制帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，能夠直接而精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)每個(gè)操控意圖。

從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，BRZ 的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，與后置后驅(qū)的布局相配合，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性能和穩(wěn)定性。

在動(dòng)力方面，BRZ 搭載 2.4L 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 234 馬力、扭矩最大 250 ?！っ?。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)放置在低重心的車(chē)身底部，提升操控性的同時(shí)，過(guò)彎時(shí)也能保持車(chē)身的平衡穩(wěn)定。

斯巴魯 BRZ 的這種后置后驅(qū)布局，使得它在駕駛體驗(yàn)上有著獨(dú)特的魅力。無(wú)論是在直線加速還是彎道行駛中，都能為駕駛者帶來(lái)更直接、更敏銳的操控感受。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和操控性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，斯巴魯 BRZ 的后置后驅(qū)無(wú)疑是一個(gè)重要的吸引點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）