寶馬 5 系刷 ecu 有利有弊。

利的方面：

一是能在不改動硬件的情況下大幅提升功率輸出。比如寶馬官方數(shù)據(jù)顯示，B48 發(fā)動機刷后馬力能提升 20%，扭矩能提升 28%。

二是不用擔(dān)心年檢問題，相較于升級硬件來提升動力，刷 ecu 在這方面更省心。

三是能讓 ZF 的 8 速變速箱動力更平順，像低功率版一擋轉(zhuǎn)二擋時的頓挫感會消失。

弊的方面：

其一，可能影響 4S 店質(zhì)保，如果很在意質(zhì)保，建議先咨詢 4S 店再做決定。

其二，百公里油耗會增加 1 到 2 升，燃油經(jīng)濟性會變差。

其三，若選擇不合適的方案，會對發(fā)動機的使用壽命產(chǎn)生較大影響。

至于寶馬 5 系刷一階是否傷車，這取決于所選程序的質(zhì)量和適配性。通常使用 BM3 程序刷一階不會傷車，因為寶馬官方表明 B48 發(fā)動機刷 BM3 一階程序無需改動硬件，對發(fā)動機影響不大。但要注意，任何汽車刷程序都存在一定風(fēng)險，不能保證所有車型刷一階后發(fā)動機壽命不受損。

而寶馬 5 系刷一階的價格，不同程序價格不同。寶馬官方的 BM3 程序一階大概需要 4200 元，其程序質(zhì)量和適配性更有保障。預(yù)算低的話，可以選擇艾森程序，3 系一階艾森程序價格在 1800 到 2500 元左右，動力提升效果和 BM3 差不多，但穩(wěn)定性稍遜。刷程序最好去大品牌改裝店，避免后續(xù)麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）