途昂的底盤并不差。

途昂的底盤采用全鋁多連桿獨立懸架，這種設計精巧且輕便，能有效減少車重，從而提高操控性能，大大提升車輛的行駛舒適性。

在操控性方面，全鋁多連桿懸架能提供更好的操控體驗，懸架設計使得車輛更加靈活，轉(zhuǎn)向性能良好，駕駛者能更精準地掌控車輛。

舒適便捷性上，它能更好地吸收緊急情況下路面的不平，車輪位置可隨意調(diào)節(jié)，行駛更加快捷。

安全可靠性也表現(xiàn)出色，能有效吸收緊急情況下的路面沖擊，保障行駛安全，車輪位置也能更好地抵抗路面不平，提高行駛的可靠性。

抗搖晃性能很不錯，同樣得益于全鋁多連桿懸架，能更好地應對緊急路況，并且具備良好的耐用性。

當然，途昂的底盤也存在一些小不足。比如在瞬間提速時，車子抬頭現(xiàn)象較明顯，車身稍有遲疑，這是因為途昂較大的車身和較高的重心，以及為追求舒適性而調(diào)軟的前后懸架，一定程度上拖累了發(fā)動機的強勁動力。另外，處理不平路面或大坑時，減振器的阻尼力略顯不夠，車身會有一些小晃動。但總體來說，途昂的底盤在技術性能、操控性、舒適性、安全可靠性和抗搖晃性能等方面都有不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）