哈弗 F7 用的是 7 速雙離合變速箱。

這種變速箱有不少優(yōu)點。它的結構和手動變速箱相似，就比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構。正因如此，其生產(chǎn)研發(fā)成本較低，很多車企都喜歡用，基本能用生產(chǎn)手動變速箱的設備來生產(chǎn)。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，特別適合小排量渦輪增壓發(fā)動機，能給駕駛者帶來換擋利落的體驗，所以也很受消費者歡迎。就連很多超跑和高性能車也會使用，就是因為它傳動效率出色。

哈弗 F7 配備的雙離合變速箱是由長城汽車自主研發(fā)的，比如博格華納 7 速雙離合變速箱，還榮獲過“世界十大變速器”榮譽。這款濕式 7DCT 變速器，由行業(yè)頂尖變速器專家?guī)ьI團隊歷時 4 年打造而成。它用油驅動離合器接合和打開，同時用油冷卻離合器片，穩(wěn)定性好，能承受更大扭矩，最大扭矩可達 450 ?！っ住６覀鲃颖确秶鸀?7.99，最高傳動效率達 98.87%，響應速度極快。

和其他常見的自動變速箱相比，比如 at 變速箱，結構復雜，生產(chǎn)研發(fā)成本高；cvt 變速箱結構相對簡單，生產(chǎn)成本相對較低，但哈弗 F7 選擇的雙離合變速箱在性能和成本方面找到了較好的平衡，為車輛的動力表現(xiàn)和性價比加分不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）