卡羅拉有自動(dòng)剎車功能，且是默認(rèn)開啟的。在駕駛員未及時(shí)踩下剎車踏板，車輛即將發(fā)生碰撞時(shí)，該功能就會(huì)發(fā)揮作用。

卡羅拉的自動(dòng)剎車功能主要通過(guò)一系列先進(jìn)的探測(cè)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭以及紅外線超聲波等。這些裝置能實(shí)時(shí)探測(cè)道路上的障礙物，并將探測(cè)到的數(shù)據(jù)迅速反饋給車輛的智能處理器。智能處理器運(yùn)用先進(jìn)算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，然后在必要時(shí)向輔助制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出剎車指令，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車，輔助避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

當(dāng)車速低于 30km/h 撞向前方車輛時(shí)，自動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)在碰撞前使用全部制動(dòng)力把車穩(wěn)穩(wěn)剎停，但需要駕駛員補(bǔ)上一腳剎車，因?yàn)橄到y(tǒng)只會(huì)主動(dòng)剎停 1.5 秒左右。而車速高于 30km/h 時(shí)，為防止后車追尾，系統(tǒng)不會(huì)用 100%的制動(dòng)力把車剎停，而是采取主動(dòng)減速動(dòng)作，降低碰撞損毀。

卡羅拉的高配車型還配備了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和安全性，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。

卡羅拉的自動(dòng)剎車系統(tǒng)在使用時(shí)有一些條件。比如在緊急制動(dòng)狀態(tài)下，當(dāng)車輛檢測(cè)到可能與前方障礙物碰撞且駕駛員未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入緊急制動(dòng)。還有在駕駛員輔助方面，初級(jí)階段并非完全取代駕駛員制動(dòng)操作，需要駕駛員感知緊急情況先踩下剎車踏板以觸發(fā)剎車輔助系統(tǒng)。同時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的傳感器和算法判斷前方是否存在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)或障礙物，駕駛員收到警告后及時(shí)踩下剎車踏板，剎車系統(tǒng)會(huì)發(fā)揮最大制動(dòng)效能確保車輛盡快停下。

總之，卡羅拉的自動(dòng)剎車功能是一項(xiàng)實(shí)用且重要的安全配置，能為駕駛者提供更多的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）