秦plus需要充電樁。

秦PLUS超級(jí)混動(dòng)搭載的是DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒制冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命和可靠安全雙保障。

秦PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為55km和120km兩個(gè)版本。55km續(xù)航版車(chē)型的虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km；120km續(xù)航版虧電油耗也為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達(dá)1245km。

這款車(chē)要達(dá)到理想的用車(chē)成本和發(fā)揮最大優(yōu)勢(shì)，是需要充電的。它有充電樁，充電方法是打開(kāi)車(chē)輛側(cè)面的充電接口，將充電插頭插入充電接口內(nèi)，在充電樁選擇充電量后即可充電。

新能源電動(dòng)汽車(chē)的充電方法有多種。使用額定電流不超過(guò)16A的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座，直接在家中充電，約8 - 10小時(shí)可以充滿(mǎn)。家庭用戶(hù)使用的三眼插座有10A和16A兩種規(guī)格，16A插頭與插座的尺寸會(huì)更大一些。

使用交流充電樁進(jìn)行充電，將電動(dòng)汽車(chē)直接在電流更大的交流電網(wǎng)上利用充電樁進(jìn)行充電，充電時(shí)長(zhǎng)約4小時(shí)。慢充充電樁功率通常為3.5kW和7kW，該值取決于車(chē)載充電機(jī)的額定輸入功率。

使用直流充電樁進(jìn)行充電，將電動(dòng)汽車(chē)連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí)，使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備。市場(chǎng)上一般只有純電動(dòng)車(chē)才配有直流充電功能，就是所謂的“快充”。

比亞迪秦PlusDm-i屬于插電混動(dòng)車(chē)型，雖然可以不需要充電樁，行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)給電池充電，直接到加油站加92汽油即可，但有條件的話(huà)還是建議安裝一個(gè)便攜式的充電樁，慢充家用220V的電也能充，使用家用電充電時(shí)，不建議拉太長(zhǎng)的飛線。

秦plus dmi的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)是，長(zhǎng)度4765毫米，寬度1837毫米，高度1495毫米，軸距2718毫米，前輪距1580毫米，后輪距1590毫米，是四門(mén)五座的三廂車(chē)，油箱容積為48升。底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向方式，使用承載式的車(chē)身，前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）