星越 L 雷神混動搭載的是 1.5T 三缸發(fā)動機。

這款三缸發(fā)動機可別小瞧了，它可是有著不少亮點。

首先，它熱效率高達 43.2%，有著出色的節(jié)能表現(xiàn)。而且最大扭矩能達到 225N·m，動力并不弱。

它還匹配了 3 擋 DHT Pro 變速箱，在起步和低速時由電機驅(qū)動，輕盈迅速。速度到 20km/h 就進入電機和發(fā)動機并聯(lián)模式，共同輸出動力，加速超車輕松搞定。

雖然是三缸發(fā)動機，但抖動問題并不明顯。它有著獨特的技術(shù)來抑制抖動，實際駕駛感受和四缸機差別不大，很平順，噪音也不大。

在技術(shù)方面，它擁有超過 350Bar 的高壓直噴系統(tǒng)、低壓 EGR、增壓中冷、深度米勒循環(huán)等，壓縮比達到 13:1。這些技術(shù)讓燃燒更充分，能耗更低，動力輸出更足。

而且吉利在混動領(lǐng)域布局多年，技術(shù)成熟度有保證。其混動系統(tǒng)能智能切換純電 EV、串聯(lián)與并聯(lián)模式，根據(jù)不同工況優(yōu)化動力輸出，有效抑制發(fā)動機抖動。

所以，別因為它是三缸發(fā)動機就有顧慮，星越 L 雷神混動的動力表現(xiàn)和駕駛質(zhì)感都很不錯，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）