奧迪 A4L 用的是前后五連桿獨立懸架。

這種懸架結(jié)構(gòu)精妙，調(diào)校難度較大，但實際應用效果出色。前懸架其實就是雙叉臂懸架，只是將雙叉臂懸架的上下兩個叉臂斷開了。雙叉臂懸架是比較高級的，有上下兩個叉臂，中間還有連桿，能抑制快速過彎時車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象，提升操控性，F(xiàn)1 賽車前后懸架就用的雙叉臂懸架。

后五連桿獨立懸架是基于雙叉臂改進的多連桿獨立懸架，把雙叉臂的兩個叉臂變成單獨連桿，能提高車輪貼地性能，增強車輪抓地力，進而提高車子的操控性和舒適性。

奧迪 A4L 作為中型轎車，在國內(nèi)銷量和口碑不錯。全車五連桿懸架，標配真皮的多連桿獨立后懸，在駕駛感受方面，底盤調(diào)校偏運動，路感反饋清晰，懸架更硬朗，轉(zhuǎn)向時懸架支撐良好，側(cè)傾較小。

它還配備了 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，比如 45 TFSI 車型就有，Quattro ultra 全時四驅(qū)技術(shù)讓車子在不同路況下都有出色駕駛品質(zhì)，能在全新技術(shù)支持下完成 0-100%的前后動力分配。

如果您對新款奧迪 A4L 感興趣，可以去當?shù)氐膴W迪 4S 店看車試駕，感受它的優(yōu)秀駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）