主流 1.5T 發(fā)動機有哪些?
目前主流的 1.5T 發(fā)動機有很多:
長安 1.5T 發(fā)動機,最大功率 180 馬力,峰值扭矩 300N·m,代表車型 UNI-T,體現(xiàn)出藍鯨發(fā)動機靜、勁、凈的特點,運動性不錯,全新一代 CS55 PLUS 申報的藍鯨 1.5T 最大功率已達 188 馬力。
領克 1.5T 發(fā)動機,最大功率 180 馬力,峰值扭矩 265N·m,代表車型領克 02,雖是三缸,但實際表現(xiàn)不遜于很多四缸機。
名爵 1.5T 發(fā)動機,最大功率 181 馬力,峰值扭矩 285N·m,代表車型名爵 6,配合高效的變速箱,加速性能出色。
奔馳 1.5T 發(fā)動機,最大功率 184 馬力,峰值扭矩 280N·m,代表車型奔馳 C 級,動力系統(tǒng)調教出色,駕駛體驗佳。
比亞迪 1.5T 發(fā)動機,最大功率 185 馬力,峰值扭矩 288N·m,代表車型宋 PLUS,比上代功率、扭矩提升 20%,1500 轉時可達峰值扭矩。
本田 1.5T 發(fā)動機,最大功率 194 馬力,峰值扭矩 260N·m,代表車型雅閣,彌補了 CVT 的不足,助力雅閣成為 B 級車銷冠。
日產 1.5T 發(fā)動機,最大功率 204 馬力,峰值扭矩 300N·m,代表車型全新奇駿。
三菱 4B40 1.5T 發(fā)動機,代表車型奕歌,集合諸多“黑科技”,如燃油雙噴射系統(tǒng)、MIVEC 技術等,結構緊湊、輕量化、技術水平高。
福特 GTDIQ75 1.5T 發(fā)動機,代表車型??怂?,采用雙噴射燃油系統(tǒng)、閉缸技術等,燃油經濟性和排放性能好。
寶馬 B38 1.5T 發(fā)動機,代表車型寶馬 X1、寶馬 i8,有核心技術如 Valvetronic 電子氣門等,排放和油耗潛力良好。
別克 LFV–1.5T 發(fā)動機,最大功率 124 千瓦,最大馬力 170 匹,峰值扭矩 250 ?!っ?,采用 DVVT 技術和 SIDI 智能直噴技術,能提高性能并降低油耗。
福特 CAF479WQ6–1.5T 發(fā)動機,最大馬力 184 匹,相當于 135 千瓦,峰值扭矩 243 ?!っ祝D速 2000 轉/分可持續(xù)輸出最大扭矩的 95%。
本田 L15BN–1.5T 發(fā)動機,最大馬力 194 匹,最大功率 143 千瓦,峰值扭矩 260 牛·米,采用 VTEC 氣門升程控制系統(tǒng)。
吉利 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機,與沃爾沃聯(lián)合研發(fā),在領克 03 上最大功率 180 馬力,峰值扭矩 265 牛米,優(yōu)化到位,抖動感弱。
長安 1.5T 發(fā)動機,最大馬力 178 匹,峰值扭矩 265 牛米,在全鋁缸體等技術加持下,燃油經濟性佳。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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