帕薩特 b5 主氣囊的拆卸方法如下：

帕薩特 b5 主氣囊在方向盤(pán)上，沒(méi)有螺絲固定，由 2 個(gè)卡環(huán)卡在方向盤(pán)上面。首先，要把側(cè)邊的 2 個(gè)塑料蓋子打開(kāi)，然后用小螺絲刀一撬就能拆下來(lái)。

不過(guò)，拆卸安全氣囊時(shí)，要嚴(yán)格按照以下程序來(lái)：

戴上防火手套和護(hù)目鏡。接著拆下方向盤(pán)兩側(cè)的蓋板，擰下兩側(cè)的四個(gè)固定螺栓。小心地拆下氣囊模塊，用小尺寸螺絲刀向外推動(dòng)黑色塑料鎖片，再小心地逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)傳感器，直到發(fā)電機(jī)傳感器座與方向盤(pán)匹配槽對(duì)齊，輕輕地將發(fā)電機(jī)傳感器從方向盤(pán)接口中取出。如果還需要繼續(xù)使用轉(zhuǎn)向柱和方向盤(pán)，要標(biāo)記方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向方向的相對(duì)位置，然后拆下方向盤(pán)的固定螺母，取出螺母和平墊圈，最后拆下方向盤(pán)。

電子安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它和座椅安全帶配合使用，能給乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車(chē)相撞時(shí)，汽車(chē)安全氣囊能讓頭部受傷率減少 25%，面部受傷率減少 80%左右。

當(dāng)汽車(chē)在行駛中發(fā)生碰撞事故，首先是安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，傳感器就產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)信號(hào)。電子控制器接到信號(hào)后，和原存儲(chǔ)信號(hào)比較，如果達(dá)到氣囊展開(kāi)條件，就由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過(guò)濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在很短時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開(kāi)，在駕駛員或乘員前部形成彈性氣墊，及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效保護(hù)人體頭部和胸部，讓其免于傷害或減輕傷害程度。

現(xiàn)代汽車(chē)不僅增加了側(cè)面防撞安全氣囊，在安全氣囊的織物材料、點(diǎn)火器、傳感器技術(shù)等方面也都在不斷發(fā)展進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）