寶馬五系混動(dòng)換電池，一般建議去 4S 店進(jìn)行更換。

新的 G38 一代寶馬 5 系插電混動(dòng)在這方面有了改進(jìn)。上一代高壓儲(chǔ)能器不能拆解，得整體更換，費(fèi)用高昂。新一代可以拆開(kāi)換單個(gè)的電芯，每臺(tái)車(chē)有 8 個(gè)電芯，每個(gè)價(jià)格 3 萬(wàn)，還不包括管線(xiàn)價(jià)格。

寶馬五系混動(dòng)電池的更換周期通常為 8 年。其電池組容量為 9.2kWh，純電模式下最大續(xù)航里程能達(dá)到 45km。電池組安裝在后座椅下方，這樣既保證了行李廂空間的最大化，又實(shí)現(xiàn)了合理布局。

充電方面，在海外，寶馬 530e 用 120V 電源充電需 7 小時(shí)充滿(mǎn)，用 240V 電源僅需 3 小時(shí)。在國(guó)內(nèi)使用 220V 電源預(yù)計(jì) 3.5 小時(shí)能充滿(mǎn)。

此外，寶馬 530e 擁有三種電力驅(qū)動(dòng)模式?！癆UTO eDRIVE”類(lèi)似傳統(tǒng)智能油電混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)；“BATTERY CONTROL”像是自定義保持電量模式；“MAX eDRIVE”則是純電動(dòng)模式。

總之，寶馬五系混動(dòng)換電池去 4S 店靠譜，按照 8 年左右的周期準(zhǔn)備，提前了解這些能讓您更好地使用愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）