寶馬 X3 自動擋擋位理解起來不難。

P 擋是停車擋，一般在排擋桿最上方，長時間停車時得掛這個擋，要是熄火時沒掛，下次啟動車得先掛 P 擋再點火。

R 擋是倒車擋，只有車停住了才能掛。

N 擋是空擋，液力變矩器空轉，動力傳不到行星齒輪，短時間停車能用。

D 擋是前進擋，自動變速箱行駛中自動工作，司機控制加減速就行。

S 擋是運動擋，運動模式下變速箱能自由換擋，車行進中直接推到 S 擋，常用于爬坡和超車。

L 擋是低速擋，長下坡或下陡坡能用，但得注意發(fā)動機轉速別太高。

M 擋是手動擋，司機自己換擋，往上推加一擋，往下推減一擋，能增加駕駛樂趣。

B 擋是制動擋，長距離滑行或下坡時用，能提供制動和加強能量回收，給動力電池充電增續(xù)航。

換擋操作有點技巧。在“D”擋位置，踩住剎車往右推把手能切換手動模式，用換擋撥片“+”加擋，“-”減擋，手動模式更合駕駛者習慣，找對時候換擋。

不同路況擋位選擇有講究。上坡得要大動力，用“D-”減擋拿高扭矩爬坡，動力有剩就臨時“D+”升擋，坡大就用 S 擋。下坡建議“D+”升擋，緩坡 3 擋，陡坡 2 擋，保護剎車片，2 或 3 擋夠動力又不用 1 擋高扭矩。車加速下坡控制不住，趕緊“D-”降擋牽制發(fā)動機。

總之，搞懂寶馬 X3 自動擋擋位，開起來更順手更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）