18 款三菱歐藍(lán)德是一款綜合表現(xiàn)不錯的車型。

購車總價方面，裸車價格約 155000 元，落地 18 萬元左右，包括上牌、購置稅、保險(xiǎn)等，4S 店還贈送飾品和兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)。

空間上，它的表現(xiàn)出色，前排寬敞，后排坐四人也不擁擠，后備箱容量大，能放下很多出行旅游必備用品。

顏值方面，白色車型顯得有檔次，車身線條流暢，有厚重感但不笨重。

動力方面，平時使用 eco 模式省油動力足，堵車時優(yōu)勢明顯，高速超車關(guān)掉 eco 動力狂躁，坐滿 5 人跑 200 邁動力也足夠。

內(nèi)飾方面，未發(fā)現(xiàn)異響，簡單大方，液晶屏幕、多媒體可聽廣播，自帶高德導(dǎo)航地圖，有兩個 USB 插口能播放無損音樂，擋桿位置表面的烤漆容易劃痕。

油耗方面，在市區(qū)行駛油耗約 9.8 升，高速約 9.2 升，綜合油耗 9.5 升左右。

配置方面，除入門版外全系標(biāo)配 9 安全氣囊，從次低配版本開始，配置大幅提升，如主駕電調(diào)座椅、電動天窗和前排座椅加熱等。與競品車型相比，安全性和舒適性配置突出，7 座布局也是優(yōu)勢。

質(zhì)量可靠性方面，截至 2018 年 6 月 30 日，投訴銷量比低于行業(yè)平均值，涉及質(zhì)量類問題投訴中發(fā)動機(jī)問題占比較大，主要是怠速偶有抖動，但給出“滿意”和“一般”評分的車主占 71.7%。

售后服務(wù)方面，廠家對投訴回復(fù)率為 100%，但回復(fù)內(nèi)容籠統(tǒng)，未給具體方案，部分 4S 店處理發(fā)動機(jī)抖動故障不及時且態(tài)度蠻橫。

維護(hù)成本方面，實(shí)際油耗略高于工信部油耗，符合消費(fèi)者預(yù)期，高速油耗表現(xiàn)出色，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用 8716 元，年平均保養(yǎng)費(fèi) 2905 元，多數(shù)車主對養(yǎng)護(hù)成本表示滿意或一般。

路試表現(xiàn)，自然吸氣發(fā)動機(jī)和 CVT 無級變速箱組合平順，動力輸出線性，底盤能傳遞豐富路感，整體風(fēng)格舒適，懸架偏軟能吸收顛簸，四驅(qū)系統(tǒng)高效可手動鎖止，對脫困有幫助。

用戶口碑，多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)可外觀設(shè)計(jì)和性價比，空間大也深受好評，但做工和用料有待加強(qiáng)，漆面薄，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。

總的來說，18 款三菱歐藍(lán)德在很多方面表現(xiàn)良好，具有較高的性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）