凌渡 230 提速大概需要 7.5 秒。

凌渡 230 搭載的是低功率 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 96kw，最大扭矩 225 Nm。這款發(fā)動機采用了缸內直噴技術，配備鋁合金缸蓋和缸體。

在加速測試中，由于雙離合變速箱允許的最大起步轉速為 1500rpm，不適合悶剎車起步，松開剎車瞬間全油門起步效率最高。起步時前輪會打滑，扭矩強大。轉速攀升至 3000rpm 時前輪劇烈打滑，電子系統(tǒng)迅速干預，轉速繼續(xù)攀升到 5000rpm 時打滑再次出現(xiàn)，雖有兩次打滑但對成績影響不大。進入 2 擋后，動力依舊充沛。

凌渡 230 能有這樣出色的加速表現(xiàn)，與其發(fā)動機和變速箱的良好匹配有關。7 速雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快，更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。同時，凌渡 230 的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，也為車輛的穩(wěn)定性和操控性提供了保障。

與同級別車型相比，凌渡 230 的加速性能表現(xiàn)優(yōu)秀。比如豐田卡羅拉加速到 100km/h 所需時間約 10.1 秒，本田思域約 8.5 秒，大眾高爾夫約 8.6 秒。凌渡 230 的加速性能在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）